ETC是電子不收費系統，適用于公路收費站，可以簡化收費站人員的工作
ETC系統分為服務端和客戶端兩部分。客戶端安裝在車輛擋風玻璃上，服務端安裝在收費站 ETC 車道上，使用時客戶端的車載電子標簽與服務端的微波天線之間進行的專用短程通訊，通信數據使用計算機技術和銀行后臺對接，達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車就能交納高速公路費用的目的。
如果要使用，車主要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡并預存費用，高速通行費在通過收費站時從卡中自動扣除，期間不需要人工繳費，也不需要停車，就能夠實現自動繳費。ETC系統每輛車收費耗時不到兩秒鐘，在通過收費站ETC收費通道時的速度是人工收費通道的5至10倍。不僅節省了車主的時間，還減輕了收費站的工作壓力。
使用ETC收費系統，可以使公路收費站的管理：無紙化、無現金化，減輕公路收費中的管理混亂問題，還可以節約基建費用和管理費用。
原理：車輛進入不停車電子收費通道人口時，公路數據采集傳感器讀取車載裝置內的車輛信息，從數據庫中調出匹配車輛數據，放行后將儲存記錄上傳至公路數據采集中心。采集中心對通行車輛形成扣費交易事實并上傳銀行，銀行完成交易處理。
現在的ETC基本是用在小汽車車道，如果是貨車，需要對車輛進行稱重，需要使用地磅查看車輛是否超載，但是一般的地磅都是要求車輛停穩之后測量數據才比較準確，因為現在普通地磅的傳感器技術還是靜態測量為主，如果收費口的貨車收費也想直接使用ETC，那么就需要安裝能夠動態測量數據的地磅，這樣的話，車輛直接進入高速公路就不用停穩之后再進行專門的稱重測量了。
